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拍卖公车将流入二手车市场
作者:管理员    发布于:2019-01-06 18:20:56    文字:【】【】【

  本年年初,五粮液高调拍卖公车的音讯遭到多方重视。

  上一年11月底,中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约对立糟蹋法令》(以下简称“《法令》”),公车变革即是其间的要点。《法令》撤销通常公事用车,改为恰当发放交通补助。

  公车变革后,一方面撬动了私家花费商场,使得正本没有购车的公事员不得不收购私家用车。另一方面,被撤销的公事车进入私家花费商场。

  不过,在业内人士看来,像五粮液这样高调拍卖公车的单位恐怕为数不多,由于车辆流入社会触及车主信息走漏的疑问,大多数公车拍卖都会低沉进行。为了“避嫌”,有些公车拍卖或许不是实在意义上的揭露拍卖,内里存在不少隐情。

  拉动公事员购车需求

  “咱们夫妻俩都是公事员,大学毕业一同留的北京。其时只思考买房子的工作,没有买车,正本还能够开公车代步,如今撤销通常公事用车后,咱们也预备买车,但还没有摇到号。”一位北京的公事员刘先生(化名)通知《证券日报》记者。

  像刘先生这样的比如并不是少量。北京亚运村轿车买卖商场中间副总司理颜景辉通知记者:“这些公事员实际上是挺烦恼的,由于他们有的能够年纪现已到了40岁左右,也有家庭,对他们而言的确不方便。可是由于北京的限购方针,他们买车相同需求摇号。”

  “除此之外,还有一有些公事员正本有车,可是其时买的车能够层次与他的身份不相匹配,这有些公事员会思考置换新车。”颜景辉表明,公事车变革出台后肯定会促进有些公事员买私家车,但这有些花费能撬动多大的商场欠好估计,首要是看自己需求。

  轿车行业教授苏晖向记者泄漏,依照公车变革挂号,每年大约筛选300万辆到400万辆公事车,实在的数字能够不止这些。“可是有多少车被筛选,不一定就有那么多人需求购车。”

  公车收购同比降35%

  除了筛选有些公事车外,本年政府部分新车收购的数量也有显着下滑。一位不肯签字的业内人士周先生(化名)向记者泄漏:“本年公事车新车收购的数量比上一年下降了35%左右,且政府部分在收购新车的时分也越来越注意保值率的疑问,认为将来筛选更新做预备。”

  “本年公事用车收购显着削减,但削减的仅仅政府单位通勤车的数量,专用车削减不了。”东创建国成都区域大区出售司理李司理通知记者。

  在公车收购的品牌方面,尽管政府部分曾呼吁向自主品牌歪斜,但从记者晓得到的状况来看,最受期待的依然是群众系列。“相对于日系、美系车,群众系列车在功能、油耗等方面的全体状况对比均匀。日系车对比省油,但安全系数不高,美系车皮重,但油耗大。因而,当前公车收购首要是群众系列,其它品牌得看商家和政府部分的交流状况。自主品牌也有,但对比少,看收购方的具体要求。”李司理还着重。

  周先生还指出,之所以政府部分喜爱群众系品牌,如帕萨特、奥迪、迈腾等,首要仍是思考到保值的疑问,这些品牌保值率较高,将来筛选更新的价值也高。

  公车拍卖或存“内幕”

  筛选的公车流入商场,原则上要进行揭露拍卖。“公车变革后,会有一有些公车经过竞价、拍卖的方法改成私家持有。正本是公家的东西,改成私家具有,假如不经过拍卖的方法,会存在更多内幕。”中汽协常务副会长兼秘书长董扬对《证券日报》记者坦言。

  据悉,公车拍卖通常由专门的拍卖行担任,但这些拍卖信息通常对比私密,不会声势浩大地揭露举办。“尤其是北京、上海、广州等限购的一些城市,这些城市的公车拍卖通常是连车带号一同卖,经过公车拍卖的方法买车,会比正常途径更快捷,因而通常人很难晓得拍卖信息。而这其间也存在一些"假拍卖",名为拍卖实际上仅仅领导把车卖给了部属或司机。”周先生表明。

  这里边还触及自己信息走漏的疑问。“由于车是跟着人走的,经过车能够查到人的前史,例如稳妥信息等,会对自己有影响。”周先生指出,正本公车拍卖是件功德,呼应党的召唤,但由于有这个忧虑,许多工作只能悄然进行。

  除了揭露拍卖,还有有些公车会流入二手车商场买卖。“这首要对于超编超支装备的状况,为了"避嫌"。例如有的部分需求处置的公车是20辆,但依照规则不能有这么多车,或者是收购了超豪华车。为了欲盖弥彰,这些车就会被隐姓埋名地"处置掉"。”周先生坦言,公车流入二级商场的价格比通常二手车要坚硬,由于公事车的平常养护做得好。


 
 

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